علت روشن نشدن جاروبرقی بوش


خاموش شدن و روشن نشدن مجدد جاروبرقی بوش میتواند یک اتفاق بسیار استرس آور در زندگی روزمره باشد. همه ما همیشه فکر میکنیم: «موتورش سوخت!»، اما همه چیز همیشه هم همینقدر بد نیست. در این مقاله از فیکس مگزین به علت روشن نشدن جاروبرقی بوش میپردازیم. با ما همراه باشید.
1. نرسیدن برق به دستگاه
پایدار بودن برق، پیشنیاز شروع به کار موتورهای جاروبرقی بوش است. بسیاری از اوقات، دستگاه کاملا سالم است و تنها به دلیل پروتکلهای ایمنی بوش، از استارت زدن امتناع میکند.
- پریز و جریان ساختمان: به عنوان اولین قدم، پریز برق را با وسیله دیگری (مانند یک لامپ) تست کنید. مهندسان بوش سنسورهای ولتاژ دقیقی را در بردهای اصلی تعبیه کردهاند. اگر ولتاژ پریز کمتر از حد استاندارد (۲۲۰ ولت) باشد، سنسور محافظتی مانع از روشن شدن دستگاه میشود تا از سوختن سیمپیچ موتور در اثر آمپر کشیدن بیش از حد جلوگیری کند.
- کابل رابط و دوشاخه: فشارهای فیزیکی و کششهای مکرر در طول زمان باعث ایجاد میکرو-شکستگی در رشتههای مسی کابل میشود. نشانههای بصری مانند لهیدگی، تغییر رنگ دوشاخه (سیاه شدگی پینها) یا پارگی روکش را بررسی کنید. برای تست دقیق، باید از اهممتر استفاده کنید.
- سیمجمعکن: این بخش مکانیکی-الکتریکی دارای شاخکهای فاز و نول فنری است که به حلقههای گردان قرقره متصل میشوند. کشیدن سیم تا انتها (نوار قرمز) باعث میشود این شاخکها از جای خود خارج شده یا اتصال پلاتینی آنها قطع شود. در این حالت، برق به پشت موتور میرسد اما مدار کامل نمیشود.
2. ایراد در پردازش جاروبرقی بوش
اگر اطمینان دارید که برق به داخل دستگاه میرسد اما جاروبرقی واکنشی نشان نمیدهد، باید به سراغ سیستم فرمان بروید. بوش از یک مدار سری استفاده میکند؛ یعنی خرابی یک قطعه کوچک، کل زنجیره را قطع میکند.
- کلید پاور (On/Off): این کلید در معرض استهلاک مکانیکی بالایی است، بهویژه اگر با پا فشار داده شود. نفوذ گرد و غبار یا رطوبت به داخل کنتاکتهای آن باعث قطع ارتباط میشود.
- تست فنی: دوشاخه را از برق بکشید. اهممتر را روی رنج R*1 قرار دهید. در وضعیت “روشن”، عدد باید صفر و در وضعیت “خاموش”، عقربه باید بینهایت را نشان دهد.
- فیوز داخلی و رله: در بسیاری از مدلهای پیشرفته بوش، یک فیوز کوچک روی برد اصلی قرار دارد تا در صورت نوسان ناگهانی برق، با سوختن خود از برد و موتور محافظت کند. همچنین رله (قطعهای که وظیفه قطع و وصل جریان اصلی را دارد) ممکن است دچار چسبندگی شده و فرمان استارت را اجرا نکند.
- برد الکترونیکی اصلی: این قطعه وظیفه کنترل مکش و مدیریت جریان را بر عهده دارد. سوختن یک مقاومت یا خازن (بهویژه خازنهای راهانداز موتور) میتواند منجر به روشن نشدن جاروبرقی بوش شود. خرابی برد معمولا به دلیل نوسانات شدید برق ساختمان رخ میدهد. در صورتی که مشکل دستگاه شما از خرابی برد باشد، تعمیر جاروبرقی بوش خود را متخصصین بسپارید.

3. مشکل در موتور جاروبرقی
موتورهای بوش شاهکار مهندسی هستند، اما همین ظرافت آنها را به دمای بالا حساس میکند.
- سنسور حرارتی یا ترموستات: اگر جاروبرقی حین کار ناگهان خاموش شده، به احتمال ۹۰٪ ترموستات عمل کرده است. این یک سیستم حفاظتی است که وقتی دمای موتور از حد مجاز بگذرد، جریان را قطع میکند. در این شرایط، دستگاه تا ۱ الی ۲ ساعت روشن نخواهد شد.
- ذغالهای موتور: ذغالها قطعات مصرفی هستند که جریان برق را به کلکتور منتقل میکنند. با تمام شدن یا کوتاه شدن بیش از حد ذغال، اتصال الکتریکی با روتور قطع شده و موتور استارت نمیزند. این یکی از رایجترین دلایل فنی پس از چند سال استفاده مداوم است.
- خازن راهانداز و سیمپیچ: خازن وظیفه ایجاد گشتاور اولیه برای چرخش موتور را دارد. اگر خازن دفرمه یا سوخته باشد، موتور فقط یک صدای “تیک” یا “هوم” ضعیف میدهد اما نمیچرخد.
جدول تشخیص نشانههای خرابی موتور
| نشانه ظاهری | علت احتمالی فنی | وضعیت اضطراری |
| بوی سوختگی شدید (لاک) | سوختن یا نیمسوز شدن سیمپیچ | نیاز به تعویض کامل موتور |
| صدای زوزه یا لرزش شدید | فرسودگی بلبرینگها یا آسیب به شفت | نیاز به سرویس مکانیکی فوری |
| جرقههای آبی بزرگ از پشت بدنه | تمام شدن ذغالها یا کثیفی کلکتور | نیاز به تعویض ذغال (تعمیر جزئی) |
| صدای هوم بدون چرخش | سوختن خازن راهانداز یا گیرپاژ فن | نیاز به بررسی و تعویض قطعه |
4. اختلال در گردش هوا
موتور برای عملکرد صحیح نیاز به جریان هوای روان دارد. انسداد مسیر هوا فشار معکوسی ایجاد میکند که منجر به قطع حرارتی میشود.
- کیسه و فیلترها: استفاده از کیسههای غیر اصلی یا پر بودن بیش از حد پاکت، عبور هوا را مختل میکند. ذرات ریز از فیلترهای پاره عبور کرده و وارد بلبرینگهای موتور میشوند که باعث قفل شدن (گیرپاژ) موتور میگردد.
- انسداد در مسیر مکش: گیر کردن اشیاء در لوله خرطومی یا تلسکوپی، جریان هوا را مسدود کرده و سنسورهای تشخیص فشار را فعال میکند. در مدلهای هوشمند بوش، این موضوع با روشن شدن چراغ قرمز به کاربر هشدار داده میشود.
- فیلتر هپا (HEPA): اگر فیلتر خروجی (هپا) بیش از حد کثیف باشد، هوای گرم موتور تخلیه نمیشود و ترموستات به سرعت دستگاه را خاموش میکند.
جالب است بدانید که علت روشن شدن چراغ قرمز جاروبرقی بوش هم دقیقا اختلال در گردش هوای دستگاه است.
نکات پیشگیری و نگهداری
برای جلوگیری از تکرار مشکل روشن نشدن جاروبرقی بوش، رعایت این سه قانون طلایی الزامی است:
- قانون استراحت ۱۵ دقیقهای: موتورهای جاروبرقی برای کار مداوم ساخته نشدهاند. پس از هر ۱۵ دقیقه فعالیت، ۵ دقیقه به دستگاه استراحت دهید تا دمای سیمپیچ کاهش یابد.
- کیسه اصل (Type G): همیشه از کیسههای اورجینال بوش استفاده کنید. کیسههای تقلبی به دلیل منافذ غیراستاندارد، باعث نفوذ گرد و غبار به بلبرینگ موتور و سوختن آرمیچر میشوند.
- ممنوعیت جمعآوری مایعات و پودرهای ساختمانی: جمع کردن گچ، سیمان یا آب با جاروبرقیهای خاک بوش، به سرعت باعث سوختن موتور و از بین رفتن عایقهای برد الکترونیکی میشود.


جمعبندی و سخن آخر
روشن نشدن جاروبرقی بوش در بسیاری از موارد یک مکانیسم دفاعی برای محافظت از قطعات گرانقیمت دستگاه است. با بررسی پریز، اطمینان از خنک بودن موتور و تعویض به موقع فیلترها، اکثر مشکلات در منزل قابل حل هستند. با این حال، اگر ایراد از موتور یا برد اصلی باشد، تخصص و ابزار حرفهای حرف اول را میزند. فراموش نکنید که استفاده از قطعات اورجینال در تعمیرات، تضمینکننده بازگشت راندمان دستگاه به سطح استاندارد کارخانه است. کلیه خدمات تخصصی و قطعات تعویض شده در مراکز فیکس مگزین، مشمول گارانتی میباشند تا خیالتان از بابت کیفیت تعمیرات آسوده باشد.
سوالات فنی خود را در بخش نظرات مطرح کنید تا متخصصین ما در کمترین زمان ممکن، راهنمای دقیق شما باشند.

سوال خود را دقیق مطرح کنید تا جواب دقیقی از کارشناسان ما بگیرید.
(ایمیل برای آگاهسازی شما از جواب کامنتتان است، با دقت وارد نمایید)